フォレスターは後席を倒して荷室を拡張できるため、体格と荷物量によっては車中泊に利用できます。ただし、キャンピングカーのような完全に水平なベッドではなく、シート背面の傾斜や継ぎ目があります。
「大人2人が必ず快適に眠れる」とは断定できません。購入前に実車で寝床の長さ・幅・段差を測り、マットを敷いた状態まで確認するのが確実です。
現行フォレスターの大きさと荷室
現行SL型の公式ボディ寸法は、全長4,655mm、全幅1,830mm、全高1,730mmです。これは車外寸法であり、就寝できる長さを示す数字ではありません。
SUBARU公式は、広い開口部と後席を倒したシートアレンジを案内していますが、就寝用の有効長は、前席位置、後席、内装形状、マットの厚さで変わります。旧記事にあった第三者測定の約1,796mmを全グレード共通の公式寸法として扱うのは避けました。
後席リクライニングと前倒しは別の操作
後席のリクライニングは、乗車中に背もたれ角度を調整する機能です。車中泊スペースを作るときは、後席背もたれを前へ倒して荷室とつなげます。
操作方法や荷室側の可倒スイッチの有無は、年式・型式・グレードで異なります。ヘッドレストや荷物を挟まないようにし、必ず該当車両の取扱説明書に従ってください。
走行中にシートを倒して寝るのは危険です。乗員は正しい着座姿勢でシートベルトを着用し、就寝スペースは駐車後に作ります。
寝床は完全なフルフラットではない
後席を前倒しすると荷室とつながりますが、背もたれ面には傾斜や継ぎ目が残ります。厚手のマットだけで無理に吸収すると身体が安定しない場合があるため、平らでずれにくい寝床を作りましょう。
- 前席を運転できる位置へ戻せること
- 荷物が急に動かないよう固定すること
- ドア、シート、電動リヤゲートの可動部に物を挟まないこと
- 非常時にすぐ車外へ出られる経路を残すこと
- 就寝前に車両が安全で水平な場所に停車していること
ハイブリッド車とターボ車では床下収納などの構成が異なる場合があります。寝る場所だけでなく、就寝中に荷物を移す場所も実車で確認してください。
一酸化炭素中毒と排気閉塞に注意
就寝中のエンジンかけっぱなしは避けてください。排気ガスが車内へ入り、一酸化炭素中毒になるおそれがあります。特に降雪時はマフラー周辺が雪でふさがれ、短時間でも危険です。
車内で燃焼式のストーブ、コンロ、ランタン、炭火を使用しないでください。火災、酸欠、一酸化炭素中毒の原因になります。調理は許可された車外の安全な場所で行い、施設の規則に従います。
大雪の予報時や積雪が増えている場所では車中泊を中止し、安全な宿泊施設へ移動してください。
換気・暑さ・寒さへの備え
人の呼気で車内の湿度と二酸化炭素濃度は上がります。雨や防犯に配慮しながら定期的に換気し、結露を拭き取ります。網戸などを使う場合も、窓やドアを完全に施錠できない状態には注意してください。
夏の車内は夜間でも高温になり、熱中症の危険があります。冬は低体温症に備え、外気温に合う寝袋と防寒具を用意します。乳幼児、高齢者、体調不良者、ペットを車内に残さないでください。
駐車場所のルールを守る
道の駅やサービスエリアは休憩施設であり、すべての場所が宿泊目的の利用やキャンプ行為を認めているわけではありません。長時間滞在、椅子やテーブルの展開、調理、ごみ処理は施設ごとの規則に従ってください。
車中泊が認められたRVパークやキャンプ場を予約すると、トイレ、電源、緊急時対応を確保しやすくなります。
まとめ
フォレスターは後席を倒して車中泊に使えますが、就寝専用の完全な平面ではありません。現行車の外寸だけで可否を決めず、自分の身長、人数、荷物、マットを含めて実車で測りましょう。
停車中のエンジンかけっぱなし、車内の火気、雪による排気口閉塞は重大事故につながります。換気、温度管理、避難経路、施設ルールを優先してください。